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Aceite de motor sintético Low SAPS con tecnología CleanSynto® desarrollado para motores diésel modernos con y sin turbocompresor e inyección directa. Compatible con DPF y catalizadores, reduce las emisiones, mejora la economía de combustible y permite intervalos de cambio prolongados.
Especificaciones: ACEA C4.
Homologaciones: MB-Freigabe 226.51; Renault RN0720.
¿No te conformas con un buen aceite? Recuerda que tienes disponibles limpiadores y potenciadores para cuidar tu motor y darle un extra de suavidad y protección.
Antes de cambiar el aceite puedes utilizar un limpiador para eliminar residuos del sistema de lubricación y no contaminar el aceite nuevo. Nosotros utilizamos siempre el Xenum M-Flush, que a diferencia de la mayoría de limpiadores de motor del mercado, no contiene disolventes.
También tienes aditivos antifricción de todo tipo disponibles (carbono grafito, cerámicos, éster-cerámicos…) y productos como restauradores de juntas y retenes.
¿No sabes si este aceite es el correcto para tu motor? Pincha en la imagen de abajo para averiguar cuál es el aceite que más te conviene según tu modelo, el presupuesto que tienes y el uso que le vas a dar.
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RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Low SAPS con tecnología CleanSynto® para motores diésel de automóviles de pasajeros, con y sin turbocompresor e inyección directa.
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 se basa en aditivos con contenido reducido de cenizas para su uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diésel con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones de contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y TWC.
Desarrollado para la economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 logra un alto índice de viscosidad a través de su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad óptima de lubricación durante la fase de arranque en frío.
Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío. Adecuado para intervalos de cambio de aceite extendidos donde lo recomiende el fabricante.
• Turismos
• Furgonetas
• Motores diésel
• Motores con turbo
• Motores sin turbo
• Motores con inyección directa
• Vehículos con filtro de partículas (DPF)
• Vehículos con catalizador (TWC)
• Motores EURO VI, EURO V y EURO IV
• Intervalos de cambio prolongados
✔ Economía de combustible en operación parcial y total
✔ Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad incluso bajo condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida del motor
✔ Excelentes características de arranque en frío incluso a bajas temperaturas por debajo de -30°C
✔ Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
✔ Baja tendencia a la evaporación, por lo tanto, menor consumo de aceite
✔ Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona del anillo del pistón y válvulas debido al acondicionamiento del aceite
✔ Neutralidad hacia los materiales de sellado
✔ Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales
• ACEA C4
• MB-Freigabe 226.51
• Renault RN0720
