Aceite de motor totalmente sintético para competición desarrollado con bases PAO y éster, tecnología USVO® y aditivación especial con tungsteno. Diseñado para motores gasolina sometidos a cargas extremas, competición de resistencia y vehículos de altas prestaciones que requieren máxima estabilidad de viscosidad y protección bajo temperaturas elevadas.
Recomendaciones: Recomendado por Ralf Schumacher; Socio Premium del circuito de Hockenheim; Probado en Nürburgring.
¿No te conformas con un buen aceite? Recuerda que tienes disponibles limpiadores y potenciadores para cuidar tu motor y darle un extra de suavidad y protección.
Antes de cambiar el aceite puedes utilizar un limpiador para eliminar residuos del sistema de lubricación y no contaminar el aceite nuevo. Nosotros utilizamos siempre el Xenum M-Flush, que a diferencia de la mayoría de limpiadores de motor del mercado, no contiene disolventes.
También tienes aditivos antifricción de todo tipo disponibles (carbono grafito, cerámicos, éster-cerámicos…) y productos como restauradores de juntas y retenes.
¿No sabes si este aceite es el correcto para tu motor? Pincha en la imagen de abajo para averiguar cuál es el aceite que más te conviene según tu modelo, el presupuesto que tienes y el uso que le vas a dar.
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RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60
RAVENOL RHV Racing High Viscosity SAE 20W-60 es un aceite de motor totalmente sintético de competición formulado con bases PAO y éster de alta calidad junto con la tecnología USVO® de Ravenol.
Su formulación libre de polímeros ofrece una estabilidad al cizallamiento excepcional, manteniendo la viscosidad constante incluso bajo las condiciones más exigentes de competición. La combinación de un elevado valor HTHS y una aditivación especial con tungsteno proporciona una protección sobresaliente frente al desgaste y una gran capacidad de soportar cargas extremas.
Gracias a su elevada resistencia térmica y a su excelente capacidad para mantener una presión de aceite estable, resulta especialmente adecuado para motores sometidos a uso intensivo, competiciones de larga duración y vehículos clásicos o reconstruidos que requieren una viscosidad elevada.
• Competición automovilística
• Carreras de resistencia
• Track Days
• Vehículos de altas prestaciones
• Motores gasolina atmosféricos
• Motores gasolina turboalimentados
• Vehículos clásicos de alto rendimiento
✔ Base PAO y éster de competición.
✔ Tecnología USVO®.
✔ Formulación libre de polímeros.
✔ Aditivación especial con tungsteno.
✔ Máxima estabilidad al cizallamiento.
✔ Elevado valor HTHS.
✔ Excelente protección frente al desgaste.
✔ Presión de aceite estable incluso bajo cargas extremas.
✔ Muy baja volatilidad.
✔ Protección frente a oxidación y formación de espuma.
• Recomendado por Ralf Schumacher
• Socio Premium del circuito de Hockenheim
• Probado en Nürburgring
