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Aceite de motor totalmente sintético de competición formulado con bases PAO, tecnología USVO® y aditivación especial con tungsteno. Diseñado para motores gasolina sometidos a uso extremo en circuito, ofreciendo máxima estabilidad al cizallamiento, excelente protección frente al desgaste y una lubricación fiable incluso bajo las cargas más elevadas.
Recomendaciones: Recomendado por Ralf Schumacher; Socio Premium del circuito de Hockenheim; Probado en Nürburgring.
¿No te conformas con un buen aceite? Recuerda que tienes disponibles limpiadores y potenciadores para cuidar tu motor y darle un extra de suavidad y protección.
Antes de cambiar el aceite puedes utilizar un limpiador para eliminar residuos del sistema de lubricación y no contaminar el aceite nuevo. Nosotros utilizamos siempre el Xenum M-Flush, que a diferencia de la mayoría de limpiadores de motor del mercado, no contiene disolventes.
También tienes aditivos antifricción de todo tipo disponibles (carbono grafito, cerámicos, éster-cerámicos…) y productos como restauradores de juntas y retenes.
¿No sabes si este aceite es el correcto para tu motor? Pincha en la imagen de abajo para averiguar cuál es el aceite que más te conviene según tu modelo, el presupuesto que tienes y el uso que le vas a dar.
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RAVENOL RRS SAE 5W-50
RAVENOL RRS SAE 5W-50 es un aceite de motor totalmente sintético de competición desarrollado con bases PAO de alta calidad y tecnología USVO® para ofrecer el máximo rendimiento en motores gasolina de altas prestaciones.
Su formulación proporciona una estabilidad de viscosidad excepcional y una resistencia extrema al cizallamiento, manteniendo una película lubricante segura incluso bajo las condiciones más severas de conducción deportiva y competición.
La incorporación de tungsteno en su avanzada aditivación ayuda a reducir la fricción y el desgaste interno del motor, mejorando la eficiencia mecánica y proporcionando una protección superior durante el uso intensivo.
Gracias a su elevada estabilidad térmica, baja volatilidad y capacidad para soportar temperaturas extremas, es una opción ideal para vehículos de competición y preparaciones de alto rendimiento.
• Vehículos de competición
• Carreras en circuito
• Track Days
• Motorsport
• Motores gasolina atmosféricos
• Motores gasolina turboalimentados
• Preparaciones de altas prestaciones
✔ Base PAO de competición.
✔ Tecnología USVO®.
✔ Aditivación especial con tungsteno.
✔ Muy alta estabilidad al cizallamiento.
✔ Elevado valor HTHS.
✔ Excelente protección frente al desgaste.
✔ Muy baja volatilidad.
✔ Excelente comportamiento a altas temperaturas.
✔ Muy buenas propiedades de arranque en frío.
✔ Protección frente a oxidación y formación de espuma.
• Recomendado por Ralf Schumacher
• Socio Premium del circuito de Hockenheim
• Probado en Nürburgring
