Aceite de motor totalmente sintético desarrollado para competición con bases PAO y éster, tecnología USVO® y aditivación especial con tungsteno. Diseñado para motores gasolina sometidos a altas cargas y temperaturas extremas, proporcionando máxima estabilidad al cizallamiento, protección frente al desgaste y rendimiento constante en uso intensivo.
Recomendaciones: Recomendado por Ralf Schumacher; Socio Premium del circuito de Hockenheim; Probado en Nürburing.
¿No te conformas con un buen aceite? Recuerda que tienes disponibles limpiadores y potenciadores para cuidar tu motor y darle un extra de suavidad y protección.
Antes de cambiar el aceite puedes utilizar un limpiador para eliminar residuos del sistema de lubricación y no contaminar el aceite nuevo. Nosotros utilizamos siempre el Xenum M-Flush, que a diferencia de la mayoría de limpiadores de motor del mercado, no contiene disolventes.
También tienes aditivos antifricción de todo tipo disponibles (carbono grafito, cerámicos, éster-cerámicos…) y productos como restauradores de juntas y retenes.
¿No sabes si este aceite es el correcto para tu motor? Pincha en la imagen de abajo para averiguar cuál es el aceite que más te conviene según tu modelo, el presupuesto que tienes y el uso que le vas a dar.
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RAVENOL RSE SAE 10W-50
RAVENOL RSE SAE 10W-50 es un aceite de motor de competición totalmente sintético formulado con bases PAO y éster de alta calidad junto con la tecnología USVO® de Ravenol.
Su formulación ha sido desarrollada para motores gasolina sometidos a las condiciones más exigentes de conducción deportiva y competición, ofreciendo una estabilidad de viscosidad excepcional incluso bajo cargas extremas y temperaturas muy elevadas.
La incorporación de tungsteno en su paquete de aditivos ayuda a reducir la fricción y el desgaste interno del motor, mejorando la eficiencia mecánica y proporcionando una protección superior durante el uso intensivo.
Gracias a su elevada resistencia térmica, excelente estabilidad al cizallamiento y baja volatilidad, mantiene una lubricación fiable incluso en competición y conducción deportiva extrema.
• Vehículos de competición
• Track Days
• Motorsport
• Carreras en circuito
• Motores gasolina atmosféricos
• Motores gasolina turboalimentados
• Preparaciones de altas prestaciones
✔ Base PAO y éster de competición.
✔ Tecnología USVO®.
✔ Aditivación especial con tungsteno.
✔ Excelente estabilidad al cizallamiento.
✔ Elevada resistencia térmica.
✔ Reducción de la fricción interna.
✔ Muy baja volatilidad.
✔ Excelente protección frente al desgaste.
✔ Muy buenas propiedades de arranque en frío.
✔ Protección frente a oxidación y formación de espuma.
• Recomendado por Ralf Schumacher
• Socio Premium del circuito de Hockenheim
• Probado en Nürburgring
