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Aceite de motor 5W30 de la gama de alta de Nerol (VTS), enfocado a vehículos de calle de alto rendimiento y uso deportivo ocasional, para motores del grupo Renault (Renault, Mercedes, Dacia, Nissan) con especificación RN 0720 o MB 226.51.
⚠️ AVISO: este producto tiene un período de envío de 48/72h
¿No te conformas con un buen aceite? Recuerda que tienes disponibles limpiadores y potenciadores para cuidar tu motor y darle un extra de suavidad y protección.
Antes de cambiar el aceite puedes utilizar un limpiador para eliminar residuos del sistema de lubricación y no contaminar el aceite nuevo. Nosotros utilizamos siempre el Xenum M-Flush, que a diferencia de la mayoría de limpiadores de motor del mercado, no contiene disolventes.
También tienes aditivos antifricción de todo tipo disponibles (carbono grafito, cerámicos, éster-cerámicos…) y productos como restauradores de juntas y retenes.
¿No sabes si este aceite es el correcto para tu motor? Pincha en la imagen de abajo para averiguar cuál es el aceite que más te conviene según tu modelo, el presupuesto que tienes y el uso que le vas a dar.
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⚠️ Recomendaciones y comentarios:
Antes de hacer el cambio de aceite y rellenar con este, te recomendamos usar Xenum M-Flush, un limpiador de motor sin disolventes que se echa justo antes de cambiar el aceite para limpiar todo el sistema de lubricación, lo puedes conseguir aquí. Así te asegurarás de que queden muchos menos residuos del anterior lubricante en el motor.
Si quieres añadir un extra de protección a tu motor con este aceite (cosa no necesaria al ir ya aditivado de por sí, pero puedes hacerlo sobre todo si es para un uso exigente), te recomendamos un antifricción de Xenum. Tienes tres gamas, Super G (carbono grafito y molibdeno, opción económica), CE300 (cerámico, nuestra recomendación) y VRX 500 (éster-cerámico, probablemente el mejor aditivo antifricción del mercado actualmente). Con este tipo de aceite, de gama alta sin llegar a ser de competición, utilizaríamos algo com un CE300 si decides añadir aditivación extra.
Esta gama, la VTS, es perfecta para ti si no necesitas un aceite enfocado a un uso exclusivamente intensivo, pero no quieres renunciar a la calidad para tu coche de diario o de disfrute ocasional. Si eres de los que va todo el día pie a tabla o entras a tandas en circuito habitualmente, te recomendamos la gama VTR de Nerol. Por el contrario, si utilizas el coche solamente de forma normal, para circular a diario, y buscas un buen aceite que sobre todo sea económico, te recomendamos la gama VTX de Nerol. Puedes conseguir ambas en esta misma web, y si tienes dudas estaremos encantados de ayudarte por nuestro WhatsApp de tienda.
También te recordamos que tenemos taller mecánico propio en el que podemos hacer todos los tipos de mantenimientos que necesita tu coche (incluyendo diálisis del cambio automático con máquina específica), tanto con este aceite como con otras marcas de calidad similar. Puedes pedirnos presupuesto a través del Whatsapp del taller. Estamos en Cabanillas del Campo.
✅ Información sobre el producto:
Nerol Performance VTS GTE 5W30
Lubricante 100% sintético formulado con PAO y aditivos específicos LOW SAPS, indicado para su uso en los más modernos motores de gasolina y diésel que requieran ACEA C4, especialmente los del Grupo Renault (RENAULT, DACIA, NISSAN, MERCEDES) para mitigar la saturación de los sistemas anticontaminación.
Especificaciones: API SM, CJ-4, ACEA C4
Recomendaciones: MERCEDES BENZ MB 226.51 y RENAULT RN 0720
