Aceite de motor sintético Mid SAPS con tecnología CleanSynto®, desarrollado para motores gasolina y diésel modernos con y sin turbocompresor. Compatible con sistemas DPF y catalizadores, ofrece excelente protección frente al desgaste, bajo consumo de aceite y amplios intervalos de mantenimiento.
Especificaciones: ACEA C3, API CF, API SN Plus, API SP.
Homologaciones: BMW Longlife-04, GM dexos2™, MB 229.31, MB 229.51.
Recomendaciones: Porsche C40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A.
¿No te conformas con un buen aceite? Recuerda que tienes disponibles limpiadores y potenciadores para cuidar tu motor y darle un extra de suavidad y protección.
Antes de cambiar el aceite puedes utilizar un limpiador para eliminar residuos del sistema de lubricación y no contaminar el aceite nuevo. Nosotros utilizamos siempre el Xenum M-Flush, que a diferencia de la mayoría de limpiadores de motor del mercado, no contiene disolventes.
También tienes aditivos antifricción de todo tipo disponibles (carbono grafito, cerámicos, éster-cerámicos…) y productos como restauradores de juntas y retenes.
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RAVENOL VMO SAE 5W-40
RAVENOL VMO SAE 5W-40 es un aceite de motor sintético Mid SAPS formulado con tecnología CleanSynto®, desarrollado para motores gasolina y diésel modernos con o sin turbocompresor e inyección directa.
Su formulación de bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre contribuye a prolongar la vida útil de los filtros de partículas diésel (DPF) y de los catalizadores (TWC), reduciendo al mismo tiempo las emisiones contaminantes.
Gracias a sus bases sintéticas de alta calidad, proporciona un elevado índice de viscosidad, excelente comportamiento en arranque en frío y una película lubricante estable incluso bajo condiciones de conducción exigentes y altas temperaturas.
Está especialmente indicado para motores BMW Longlife-04, Mercedes-Benz y GM dexos2™, siendo también compatible con numerosos fabricantes europeos que requieren ACEA C3.
• Motores gasolina modernos
• Motores diésel modernos
• Vehículos con DPF
• Vehículos BMW Longlife-04
• Vehículos GM / Opel dexos2™
• Vehículos Mercedes-Benz MB 229.31 y MB 229.51
• Motores turboalimentados
• Vehículos con intervalos de mantenimiento prolongados
✔ Tecnología Mid SAPS compatible con DPF.
✔ Excelente protección frente al desgaste.
✔ Muy buen comportamiento en arranque en frío.
✔ Bajo consumo de aceite.
✔ Protección frente a lodos y depósitos.
✔ Compatible con motores gasolina y diésel.
✔ Excelente estabilidad térmica.
✔ Apto para intervalos de cambio prolongados.
✔ Reduce el consumo de combustible.
✔ Protección de catalizadores y filtros de partículas.
• ACEA C3
• API CF
• API SN Plus
• API SP
• BMW Longlife-04
• GM dexos2™
• MB 229.31
• MB 229.51
• Chrysler MS-11106
• Fiat 9.55535-GH2
• Fiat 9.55535-S2
• Ford WSS-M2C917-A
• MB 226.5
• MB 229.52
• Porsche C40
• Opel OV 040 1547-D40
• Opel OV 040 1547-G40
• Renault RN0700
• Renault RN0710
• VW 501 00
• VW 502 00
• VW 505 01
