Ideal para su uso durante todo el año en todos los vehículos modernos de los fabricantes japoneses y asiáticos.
¿No te conformas con un buen aceite? Recuerda que tienes disponibles limpiadores y potenciadores para cuidar tu motor y darle un extra de suavidad y protección.
Antes de cambiar el aceite puedes utilizar un limpiador para eliminar residuos del sistema de lubricación y no contaminar el aceite nuevo. Nosotros utilizamos siempre el Xenum M-Flush, que a diferencia de la mayoría de limpiadores de motor del mercado, no contiene disolventes.
También tienes aditivos antifricción de todo tipo disponibles (carbono grafito, cerámicos, éster-cerámicos…) y productos como restauradores de juntas y retenes.
¿No sabes si este aceite es el correcto para tu motor? Pincha en la imagen de abajo para averiguar cuál es el aceite que más te conviene según tu modelo, el presupuesto que tienes y el uso que le vas a dar.
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✅ Información sobre el producto:
Ravenol TSG 10W30
Aceite del motor de alto rendimiento y baja fricción, semi-sintético, con tecnología CleanSynto y con base PAO. Para motores de gasolina y diésel con y sin turbo e inyección directa. Ideal para su uso durante todo el año en todos los vehículos modernos de los fabricantes japoneses y asiáticos.
Especificaciones: API SN / CF; ILSAC GF-5; ACEA A3 / B4
Aprobaciones: LIZENSIERT: API SN RESOURCE CONSERVING; ILSAC GF-5
Recomendaciones: Toyota; HONDA; Mitsubishi; MAZDA; Suzuki; Isuzu; Subaru; Daihatsu; KIA; Hyundai; SsangYong; Daewoo; Fiat 9.55535-CR1; Chrysler MS-6395
