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Fluido ATF sintético multifunción de baja viscosidad desarrollado para transmisiones automáticas, transmisiones manuales, convertidores de par, direcciones asistidas y sistemas hidráulicos. Su amplia compatibilidad lo convierte en una solución ideal cuando se requiere un ATF Low Viscosity con intervalos de servicio prolongados.
Recomendaciones: Aisin Warner AW-1; ATF Shell 3353/ 134/ L12108; BMW ATF 3+; BMW ATF 6; BMW ATF L 12108; BMW ATF M1375.4; Chrysler; Ford MERCON® SP; Honda ATF Type 3.1; Honda DPFII (DPSF); Honda DPSF2 Ultra 4WD Rear; Honda DW-1; Hyundai SP-IV; Hyundai SPH-IV; KIA SP-IV; KIA SP-IV-RR; Land Rover AW -1; Land Rover M1375.4; Mazda ATF FZ; MB 236.12 (A 001 989 45 03 10); MB 236.14 (A 001 989 68 03 10); MB 236.15; MB 236.17; Mitsubishi 4031610 ATF Fluid J3; Mitsubishi Dia Queen ATF-PA; Mopar ZF 8 & 9 Speed ATF; Nissan 999MP-MTP10P; Nissan 999MP-MTS00P Matic Fluid S; Nissan ATF Matic P; Renault Matic J6; SsangYong Caltex; SsangYong DSI M11 6-Speed; SsangYong DSI M78 6-Speed; Toyota / Lexus JWS3324; Toyota ATF T-WS; VOLVO 31256774; VOLVO 31256775; VOLVO 31256776; VW TL 52533; VW TL 55005; VW TL 55540; VW TL 60162; ZF LifeguardFluid 6 – 6HP; ZF LifeguardFluid 8 – 8HP; ZF LifeguardFluid 9 – 9HP.
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RAVENOL Multi ATF LVS Fluid es un aceite de transmisión automática multifuncional sintético basado en tecnología de síntesis altamente desarrollada para los intervalos de cambio más largos para transmisiones automáticas y manuales, en convertidores de par y numerosos sistemas de dirección asistida.
RAVENOL Multi ATF LVS Fluid es adecuado para intervalos de cambio máximos en transmisiones automáticas, sistemas de dirección y embrague, hidráulica y tomas de fuerza de automóviles y vehículos comerciales cuando se requiere aceite de baja viscosidad.
• Transmisiones automáticas
• Transmisiones manuales
• Convertidores de par
• Sistemas de dirección asistida
• Sistemas hidráulicos
• Embragues hidráulicos
• Tomas de fuerza (PTO)
• Turismos
• Vehículos comerciales
• No apto para transmisiones automáticas CVT
✔ Muy buena lubricidad incluso a bajas temperaturas en invierno
✔ Un índice de viscosidad alto y estable
✔ Punto de fluidez muy bajo
✔ Muy buena estabilidad a la oxidación
✔ Protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma
✔ Propiedades de fricción bien coordinadas
✔ Comportamiento neutro hacia los materiales de sellado
✔ Comportamiento neutro debido a la inhibición contra metales no ferrosos
• Aisin Warner AW-1
• ATF Shell 3353/ 134/ L12108
• BMW ATF 3+
• BMW ATF 6
• BMW ATF L 12108
• BMW ATF M1375.4
• Chrysler
• Ford MERCON® SP
• Honda ATF Type 3.1
• Honda DPFII (DPSF)
• Honda DPSF2 Ultra 4WD Rear
• Honda DW-1
• Hyundai SP-IV
• Hyundai SPH-IV
• KIA SP-IV
• KIA SP-IV-RR
• Land Rover AW -1
• Land Rover M1375.4
• Mazda ATF FZ
• MB 236.12 (A 001 989 45 03 10)
• MB 236.14 (A 001 989 68 03 10)
• MB 236.15
• MB 236.17
• Mitsubishi 4031610 ATF Fluid J3
• Mitsubishi Dia Queen ATF-PA
• Mopar ZF 8 & 9 Speed ATF
• Nissan 999MP-MTP10P
• Nissan 999MP-MTS00P Matic Fluid S
• Nissan ATF Matic P
• Renault Matic J6
• SsangYong Caltex
• SsangYong DSI M11 6-Speed
• SsangYong DSI M78 6-Speed
• Toyota / Lexus JWS3324
• Toyota ATF T-WS
• VOLVO 31256774
• VOLVO 31256775
• VOLVO 31256776
• VW TL 52533
• VW TL 55005
• VW TL 55540
• VW TL 60162
• ZF LifeguardFluid 6 – 6HP
• ZF LifeguardFluid 8 – 8HP
• ZF LifeguardFluid 9 – 9HP
