El archiconocido aditivo antifricción cerámico de Liqui Moly, ahora también está en RPM Dealer.
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⚠️ Recomendaciones y comentarios:
Antes de hacer el cambio de aceite y añadir este aditivo, te recomendamos usar Xenum M-Flush, un limpiador de motor sin disolventes que se echa justo antes de cambiar el aceite para limpiar todo el sistema de lubricación, lo puedes conseguir aquí. De la misma manera, te recordamos que este tipo de aditivos sirven para mejorar el rendimiento y/o la protección de nuestro motor, pero lo más importante a la hora de cuidarlo es empezar por la base, con un buen aceite. Es mucho mejor utilizar un aceite bueno sin aditivos, que un aceite malo con ellos, así que si debido a tu presupuesto tienes que escoger una de las dos opciones, ya sabes cuál te recomendamos. Aquí tienes una amplia gama de aceites de la mejor calidad entre los que puedes elegir.
✅ Información sobre el producto:
Anti-fricción cerámico para motores, bombas y compresores. Apto para motores tanto diésel como gasolina, incluyendo GLP. Compatible tanto con motores antiguos como de última generación. Apto para correas dentadas en baño de aceite. No apto para la utilización en embragues en baño de aceite.
Liqui Moly Cera Tec reduce el desgaste del motor, alargando su vida útil al reducir la fricción entre metales y ayudando a reducir el consumo de combustible.
Ceratec se trata de un lubricante sólido de microcerámica a base de nitruros de boro hexagonales (BN) en aceites básicos seleccionados. La estructura laminar similar al grafito reduce la fricción y el desgaste y evita el contacto directo entre piezas de metal. El tamaño de las partículas < 0,5 μm garantiza una filtrabilidad máxima y previene la sedimentación de partículas de lubricante sólido.
Modo de empleo: Agitar bien antes de usarlo. Echar directamente en el aceite de motor, preferiblemente tras hacer el cambio de aceite. Un bote es suficiente para tratar hasta 5-6 litros de aceite.
