Spray para limpiar el filtro de partículas diésel (FAP / DPF) sin desmontar.
Producto especialmente destinado a profesionales del sector, si dudas cómo utilizarlo o por donde introducirlo, acude a un taller mecánico.
Antes de utilizarlo el FAP debe encontrarse entre 20°C y 40°C.
Con el motor apagado, hay que vaciar el aerosol dentro del DPF a través de uno de los conductos de entrada al mismo (el spray incluye cánula) y dejarlo actuar unos 30 minutos, antes de volver a conectar y arrancar el coche para hacer una regeneración.
Este producto es para casos en los que el coche no realiza regeneraciones por una alta saturación del filtro de partículas, pero no sirve para limpiar el FAP por completo, si no para eliminar los residuos suficientes para poder volver a hacer regeneraciones. Para casos muy extremos, acude a un taller que tenga una máquina de limpieza del FAP sin desmontar como el nuestro, o a un taller que desmonte el FAP para limpiarlo.
Te recomendamos utilizar un limpiador del sistema de combustible y escape potente como el Xenum In & Out Diesel en combinación con este procedimiento.
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DPF Cleaner es una solución potente diseñada específicamente para limpiar a fondo el Filtro de Partículas Diésel sin necesidad de desmontarlo. Su fórmula avanzada elimina eficientemente el hollín, las cenizas y otras impurezas, restaurando el rendimiento y la funcionalidad del DPF y prolongando su vida útil.
Características:
Modo de uso:
Antes de usar este producto, asegúrese de que la temperatura del FAP esté por debajo de 40 °C y por encima de 20 °C
Si es necesario, revise el ordenador de a bordo y elimine los mensajes de error.
