RED LINE 0W40 MOTOR OIL

⚠️ Recomendaciones y comentarios:

Antes de hacer el cambio de aceite y rellenar con este, te recomendamos usar Xenum M-Flush, un limpiador de motor sin disolventes que se echa justo antes de cambiar el aceite para limpiar todo el sistema de lubricación, lo puedes conseguir aquí. Así te asegurarás de que queden muchos menos residuos del anterior lubricante en el motor.

Si quieres añadir un extra de protección a tu motor con este aceite, te recomendamos un antifricción de Xenum. Tienes tres gamas, Super G (carbono grafito y molibdeno, opción económica), CE300 (cerámico, nuestra recomendación) y VRX 500 (éster-cerámico, probablemente el mejor aditivo antifricción del mercado actualmente).

✅ Información sobre el producto:

RED LINE 0W40 MOTOR OIL

Totalmente sintético para turismos, camiones ligeros, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas. Alta protección, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores. Protección contra el desgaste y reducción de la fricción en condiciones extremas de funcionamiento. Una viscosidad que proporciona una película de aceite más gruesa en rodamientos y levas. Menos evaporación que otros sintéticos.

Recomendaciones: VW/Audi 500.00/502.00/ 503.01/505.00, BMW LL-01, Porsche A40 refrigerado por agua y Mercedes-Benz 229.3/229.5 / API SN/SM/SL/CF y ACEA A3/B3/B4

Adecuado para Dodge Viper y muchos Chrysler posteriores (MS-10725)