Fluido sintético para transmisiones de doble embrague (DCT), formulado con aceites hidrocrack de alta calidad y componentes PAO. Proporciona cambios rápidos y suaves, minimiza el deslizamiento, reduce el desgaste y prolonga la vida útil de la transmisión incluso en condiciones extremas.
Recomendaciones: BMW 83220440214; BMW 83222147477; BMW 83222148578; BMW 83222148579; BMW 83222446673; BMW DCTF-1; BOT 341; Chrysler 68044345 EA; Citroën/Peugeot 9734.S2 para DCS6; Drexler DSG-Getriebe con Miba-Carbon-Lamelle; DTFR 13C130 (MB 236.21); Fiat 9.55550-MZ6 para TCT (Transmisión de Doble Embrague); Ford 1490761; Ford 1490763; Ford RU7J 7J106 AA; Ford USA XT-11-QDC; Ford WSD-M2C200-D2; Ford WSS-M2C936-A; MB 236.21; Mitsubishi Dia Queen SSTF-I; Mitsubishi MZ320065; Renault EDC (Sistema de Doble Embrague Eficiente); VOLVO 1161838; VOLVO 1161839; VW G 052 182 A2; VW G 052 529; VW TL 52529-A.
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RAVENOL DCT-HV Fluid es un fluido sintético para transmisiones de doble embrague (DCT), diseñado sobre la base de aceites hidrocrack de alta calidad con componentes de PAO y una inhibición de aditivos especial, que aseguran un funcionamiento perfecto de la transmisión de doble embrague.
RAVENOL DCT-HV Fluid garantiza buenas propiedades lubricantes incluso a temperaturas extremas en verano y bajas temperaturas invernales.
RAVENOL DCT-HV Fluid permite una operación prácticamente sin deslizamiento y, por lo tanto, mínimas pérdidas de par. Asegura un bajo desgaste y una larga vida útil de la transmisión. Ahorro de combustible.
• Transmisiones de doble embrague (DCT)
• Transmisiones DSG
• VW / Audi / Seat / Skoda DQ-250 (02E)
• VW / Audi / Seat / Skoda DQ-500 (0BT)
• Transmisiones Ford Powershift
• Transmisiones Volvo DCT
• Transmisiones Chrysler / Dodge DCT
• Transmisiones Mitsubishi SST
• Transmisiones DCG Drexler con discos Miba Carbon
✔ Buenas propiedades lubricantes también a bajas temperaturas en invierno
✔ Película lubricante estable incluso bajo cargas extremas en verano
✔ Bajo desgaste
✔ Excelente comportamiento viscosidad-temperatura
✔ Punto de fluidez muy bajo
✔ Baja formación de espuma incluso bajo altas exigencias
✔ Amplia protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma
✔ Comportamiento neutro hacia los materiales de sellado
• BMW 83220440214
• BMW 83222147477
• BMW 83222148578
• BMW 83222148579
• BMW 83222446673
• BMW DCTF-1
• BOT 341
• Chrysler 68044345 EA
• Citroën/Peugeot 9734.S2 para DCS6
• Drexler DSG-Getriebe con Miba-Carbon-Lamelle
• DTFR 13C130 (MB 236.21)
• Fiat 9.55550-MZ6 para TCT (Transmisión de Doble Embrague)
• Ford 1490761
• Ford 1490763
• Ford RU7J 7J106 AA
• Ford USA XT-11-QDC
• Ford WSD-M2C200-D2
• Ford WSS-M2C936-A
• MB 236.21
• Mitsubishi Dia Queen SSTF-I
• Mitsubishi MZ320065
• Renault EDC (Sistema de Doble Embrague Eficiente)
• VOLVO 1161838
• VOLVO 1161839
• VW G 052 182 A2
• VW G 052 529
• VW TL 52529-A
